Sous-titre: chez Mina…  

  Lors du week-end de la Pentecôte étaient organisées les “24 Heures du MANS” auto, mais mon week-end sarthois personnel de la Pentecôte a eu lieu tout près de là, sauf au MANS. Pour commencer, dans la région du Perche Sarthois, à l’est du département pour l’hébergement et dans le Maine Normand, au nord du département, pour rendre visite à deux familles amies.  

  Je vous ai présenté mon amie Evelyne dans mon dernier article intitulé “1^ère grande sortie en T.G.V”. Nous avons décidé de passer nos prochaines vacances ensemble, nous devrions aller au rassemblement du club, à CHÂTEAUPONSAC, également ensemble, mais Evelyne aurait voulu que nous passions d’abord un week-end ensemble pour voir si une cohabitation était possible. C’est le long week-end de la Pentecôte qui sera le moment choisi pour l’expérience, dans un site qui se trouve environ à mi-chemin de nos lieux d’habitations respectifs, soit environ 300 kilomètres de chez chacun, au relais-motard dénommé “Chez Mina”, à La CHAPELLE-Saint-REMY, entre La FERTE-BERNARD et Le MANS.
     Samedi matin, lorsque je me lève à 5 heures comme je le fais chaque jour, il pleut ! Mais il en faut plus pour me décourager ! Après avoir été chercher le pain à pied, comme quotidiennement également, ce qui me fait faire 30 minutes de marche utile, après avoir pris ma douche tout aussi quotidienne, après avoir déjeuné, fini de remplir ma remorque et être allé faire le plein, c’est vers 8H30 que je m’élance vers la Sarthe, alors que la pluie a cessé.
  La circulation est assez fluide en ce premier jour du pont de 3 jours de la Pentecôte, du moins au départ, jusque PARIS. Je prends l’A86 qui me raccourcit par rapport à la Francilienne souvent encombrée et bouchonnée. Mais les derniers 20 kilomètres avant l’A10 se feront en deux heures, quasiment au pas, pare-choc contre pare-choc pour les autos et parfois même arrêté ! 
  MAPPY me donnait 3 heures de route et ça en fera donc finalement 5. Evelyne devra alors m’attendre un bon bout de temps à la gare puisque j’avais calculé pour y être en même temps qu’elle, un peu avant midi !
  Mon Spyder fonctionne à merveille, mais je ne me suis toujours pas habitué à la jauge d’essence dont les barres de l’affichage du niveau de carburant s’éteignent les unes après les autres bien trop rapidement ainsi qu’au voyant d’avertissement de réservoir vide qui s’allume bien trop tôt, à 200 kms environ. Dix bornes plus loin je fais le plein sans réussir à mettre plus de 18 litres dans le réservoir, sur les 25 qu’il contient. Vous voyez que la marge est conséquente !
   Vu le temps perdu dans les bouchons et dès que je peux le faire, je téléphone à Evelyne vers 12H30, puisqu’elle est théoriquement arrivée depuis ¾ d’heure à la gare, partie de REDON, avec changements de train à RENNES et au MANS. C’est à 13H30 que j’arrive à la gare de La FERTE-BERNARD, nous attachons la valise à roulettes d’Evelyne sur le porte-bagages que j’ai fabriqué et installé sur le capot de ma remorque. Nous prenons un soin particulier à attacher la poignée télescopique de la valise pour qu’elle ne se déplie pas dans les virages. Nous n’avons mangé ni l’un ni l’autre et vu l’heure, un Mac DO fera l’affaire !
   En chemin, lors d’un rond-point, l’automobiliste qui arrive sur la droite nous indique quelque chose d’anormal du côté de la remorque. Nous nous arrêtons donc pour nous rendre compte que toutes les sangles avec lesquelles j’avais attaché la valise, s’étaient défaites, que la valise était tombée sur la route et qu’elle suivait la remorque grâce à la sangle attachée à la poignée. L’habillage de toile est truffé de trous de différentes tailles, mais heureusement nous n’avons rien perdu. Nous la rattachons et poursuivons.
  C’est vers 15 heures que nous arrivons au gîte, sur la place de l’église de La CHAPELLE-Saint-REMY. Lorsque j’avais appris l’existence de ce relais-motard, tenu par Mina et Evelyne (une autre) depuis le 1^er Avril 2005, j’avais toujours supposé que Mina était une femme. J’ai eu Mina par deux fois au téléphone et je me suis étonné par deux fois de sa voix masculine ! Mais après tout chacun ses mœurs…
   Donc, en arrivant je fais la bise à Evelyne (pas celle qui est venue avec moi, l’autre… faut suivre !), j’en serre 5 à Mina, tatoué de partout, du moins sur ce qu’il montre, et je me rends compte de ma méprise. Je connais pas mal de Mino, mais il est le premier Mina ! Vous pouvez apercevoir sa silhouette sur la photo ci-dessous, dans l'encadrement de la porte du bistrot, sur la gauche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Nous pénétrons dans le café dont la façade est jonchée de pancartes indiquant qu’ici c’est un relais-motard (voir la photo). L’intérieur se compose de deux salles dont une plus particulièrement dédiée aux repas. Les murs sont largement couverts par une collection de tee-shirts branchés moto, de photos, d’affiches, de miniatures et d’autocollants de même acabit. C’est vraiment un troquet qui respire la bécane !
  Après avoir bu un coup offert par Mina, celui-ci va nous montrer notre chambre. Pour y aller, nous traversons un large couloir extérieur qui débouche sur la place, à droite du café (derrière Evelyne, à droite sur la photo), puis des allées entre des murs ou des bâtiments. Celui qui contient les chambres est organisé sur 3 étages et les chambres occupent des deux plus hauts. Quatre chambres à chaque étage sont contiguës le long d’un couloir avec des fenêtres ; au bout du couloir, il y a d’un côté un w.c et de l’autre une douche. Un escalier extérieur vous y fait parvenir. Derrière le bâtiment un large espace avec de l’herbe peut accueillir votre toile de tente gracieusement et servir de parking pour votre bécane. C’est là que Mina organise ses concentres. Un petit chemin y mène depuis une autre route. Entre les deux, Mina dispose d’une très grande salle pouvant accueillir plus d’une centaine de personnes, ainsi que son garage dans lequel est garée sa HONDA Goldwing. 
   Nous entrons dans la chambre que Mina nous avait réservée, celle contigüe aux w.c. Un lit, une armoire, un lavabo, un bidet, un bureau… quoi de plus pour être heureux.
   Sur le conseil de Mina, nous allons ensuite au plan d’eau de Tuffé, à moins de 5 kilomètres. Le plan d’eau est alimenté par un petit ruisseau dénommé La Charonne. Un autre ruisseau, la Jousse, longe le plan d’eau et se jette dans le premier ruisseau cité, juste après. Nous marcherons pendant 1,5 km environ en y faisant entièrement le tour.
    Retour au gîte et c’est l’heure de dîner. Notre table est prête dans la salle et nous commençons par l’entrée au choix en nous servant sur une desserte électrique qui les garde au frais. On se sert suivant sa faim ! Mina vient ensuite nous demander quel plat principal nous désirons. Pour ma part, je prendrai un steak avec des frites et Evelyne une tranche de jambon braisé avec des haricots verts.
  Lorsque Mina vient nous servir, je suis étonné de la taille de mon steak qui est plus long que mon assiette et qui fait environ 3 fois la taille de ceux que je mange habituellement ! Comme de plus je mange très très lentement, nous ne sommes pas sortis de l’auberge.
  Pendant que nous dînions, Mina  répond sur son portable qui avait sonné. Je l’entends dire : “Il est là, je te le passe !”. Mon Dieu, je suis espionné ! Heureusement, c’est Floriane COSNUAU, qui habite à une cinquantaine de kilomètres plus au nord, qui appelle. Floriane et Rémy m’avaient envoyé un e-mail, comme à beaucoup d’autres certainement, au début du mois d’Avril, pour me parler des problèmes de santé de Floriane. Je leur avais dit que je viendrai passer un week-end au relais-motard sarthois et que j’irai voir Gérard LEMARCHAND à Saint-PAUL-le-GAULTIER, je vous expliquerai pourquoi plus loin ! Ce patelin est à 60 kilomètres, au nord-ouest, près d’Alençon. Comme ils habitent sur la route pour s’y rendre, ils m’ont demandé de passer les voir en y allant. Nous nous mettons d’accord pour demain matin.

   Je vais vous dévoiler ici la raison pour laquelle je tenais à voir Gérard : lors du rallye “Tour de France side-car 1987” auquel j’ai participé, Gérard nous suivait, Hervé RENARD et moi, le 13 Septembre, sur un autre attelage concurrent. Il a été le tout premier à s’occuper de moi après l’accident, à BULGNEVILLE (88). Par bonheur il a une formation médicale qu’il a utilisée lors de diverses manifestations mécaniques en France, ainsi qu’en Afrique où il a déjà vécu. Il m’a désobstrué les voies respiratoires et a pratiqué sur moi un massage cardiaque ! Sans son intervention, c’est très certainement de là-haut que j’écrirais ce texte et vous ne pourriez évidemment pas le lire ! Avouez que ce serait dommage ! Je lui voue une éternelle reconnaissance ! C’est lui qui m’avait reconnu en visitant mon site et qui s’était présenté !



   Nous avons vu Sabine et Gérard, mais ils étaient bien occupés ! Après une brève visite de leur domaine, nous quittons les lieux en promettant de revenir en d’autres circonstances. Si vous voulez vous dépayser le temps d’un week-end, voilà un excellent moyen de le faire. Vous en saurez plus sur les activités proposées et les tarifs sur leur site .
 


    Nous retrournons au plan d'eau de Tuffé, puis nous cherchons un endroit pour nous restaurer, mais nos recherches resteront vaines dans un rayon de 10 kms. Evelyne voulait manger des crêpes mais la seule crêperie de la région est fermée ce soir. Retour au gîte et nous n’aurons donc finalement rien mangé de la soirée.